رله کمپرسور جزء مهمی دریخچال است که به تنظیم جریان برق به کمپرسور یخچال کمک می کند. این رلهها بهعنوان کلیدهایی عمل میکنند که کمپرسور را روشن و خاموش میکنند و به آن اجازه میدهند گاز یخچال را که از طریق سیمپیچهای تبخیرکننده دستگاه یخ در گردش است، خنک کند.
در یک سیستم سرمایشی، رله کمپرسور به عنوان یک وسیله ایمنی عمل می کند که از گرم شدن بیش از حد کمپرسور یا آسیب ناشی از نوسانات الکتریکی جلوگیری می کند. هنگامی که کمپرسور شروع به کشیدن جریان بیش از حد می کند، رله باز می شود و مدار الکتریکی را قطع می کند و از آسیب به موتور کمپرسور جلوگیری می کند.
نگهداری صحیح رله کمپرسور یخچال برای اطمینان از عملکرد کارآمد دستگاه های یخ سازی تجاری ضروری است. تمیز کردن و بازرسی منظم می تواند از تجمع گرد و غبار و زباله که می تواند بر عملکرد رله تأثیر بگذارد جلوگیری کند. علاوه بر این، تعویض سریع رله معیوب می تواند به جلوگیری از مشکلات جدی تر کمپرسور یا سایر اجزای دستگاه یخ کمک کند.
هدف اصلی این رله راه اندازی این است که یک مدار الکتریکی اضافی وارد کند و به موتور گشتاور اضافی لازم برای راه اندازی را بدهد. این مدار الکتریکی اضافی میتواند اضافه کردن سیمپیچ استارت موتور، اضافه کردن یک خازن راهاندازی یا اضافه کردن سیمپیچ استارت و خازن استارت باشد.
چندین نوع رله راه اندازی برای کمک به راه اندازی کمپرسورهای تک فاز استفاده می شود. اینها شامل رله جریان، رله پتانسیل و رله PTC (ضریب دمای مثبت) است. هر کدام عملکرد مشابهی را انجام می دهند اما به شیوه ای متفاوت.
سه نوع رله موجود می باشد که در این بخش به آن می پردازیم
از جریان هجومی بالایی که توسط یک موتور گرفته میشود، استفاده میکند تا سیمپیچ رله را برقدار کند و مدار راهاندازی اضافی را وارد کند. سیم پیچ این رله به صورت سری با سیم پیچی اجرا می شود تا هجوم اولیه جریان را حس کند.
کنتاکت های این رله در حالت عادی باز بوده و به صورت سری با مدار راه اندازی سیم کشی می شوند. هنگامی که موتور یخچال تلاش می کند راه اندازی شود، نقطه تماس بسته می شود و مدار راه اندازی را وارد می کند. هنگامی که موتور روشن می شود، نقاط تماس باز می شود و مدار راه اندازی از موتور خارج می شود.
یک رله پتانسیل از ولتاژ القایی ایجاد شده در سراسر سیم پیچ شروع استفاده می کند تا سیم پیچ رله را انرژی دهد. سیم پیچ این رله موازی با سیم پیچ استارت موتور سیم کشی می شود. سیم پیچ زمانی که ولتاژ القایی در سراسر سیم پیچ شروع به مقدار طراحی شده خود می رسد که معمولاً به عنوان ولتاژ پیکاپ آن شناخته می شود، انرژی می گیرد.
وقتی سیمپیچ برق میشود، باعث میشود مجموعهای از کنتاکتهای معمولا بسته باز شوند و اجزای راهانداز از مدار خارج شوند. این مجموعه از کنتاکت ها همچنان که موتور کار می کند باز می ماند. با خاموش شدن موتور دوباره بسته می شوند.
3- یک رله PTC
از یک ترمیستور با ضریب دمایی مثبت برای حذف اجزای شروع از مدار استفاده می کند. مدار به گونه ای سیم کشی شده است که ترمیستور PTC با اجزای راه اندازی سری باشد. هنگامی که موتور روشن می شود، جریان از طریق ترمیستور و اجزای راه اندازی جریان می یابد. هنگامی که جریان از ترمیستور عبور می کند، ترمیستور به سرعت گرم می شود و مقاومت آن به سرعت افزایش می یابد تا جایی که آنقدر زیاد است که اساساً اجزای راه اندازی را از مدار خارج می کند. در این زمان، موتور شروع به کار خواهد کرد.
پس از استفاده، رله PTC باید اجازه داده شود تا قبل از استفاده مجدد، خنک شود. باید حداقل چند دقیقه تاخیر بین توقف و راه اندازی مجدد موتور وجود داشته باشد تا به رله PTC زمان خنک شدن داده شود.
منبع:
https://www.achrnews.com/articles/91479-hvacr-motor-starting-relays#:~:text=These%20include%20the%20current%20relay,but%20in%20a%20different%20manner.
رله کمپرسور جزء مهمی دریخچال است که به تنظیم جریان برق به کمپرسور یخچال کمک می کند. این رلهها بهعنوان کلیدهایی عمل میکنند که کمپرسور را روشن و خاموش میکنند و به آن اجازه میدهند گاز یخچال را که از طریق سیمپیچهای تبخیرکننده دستگاه یخ در گردش است، خنک کند.
هدف اصلی این رله راه اندازی این است که یک مدار الکتریکی اضافی وارد کند و به موتور گشتاور اضافی لازم برای راه اندازی را بدهد. این مدار الکتریکی اضافی میتواند اضافه کردن سیمپیچ استارت موتور، اضافه کردن یک خازن راهاندازی یا اضافه کردن سیمپیچ استارت و خازن استارت باشد.